Actueel
Presentatie Standplaatsen begeleiding Apeldoorn
FAO over Parkeerbeleid
Geen betaald parkeren bij wijk- en buurtwinkelcentra (februari 2010)
Rel om super op Kanaal Noord (februari 2010)
Nieuw GDV/PDV beleid gemeente Apeldoorn
Vrijdagavond 8 mei 2009 winkels dicht!
FAO adviesnotitie PDV-GDV beleid gemeente Apeldoorn
Brief aan Gemeenteraad over zondagopenstelling supermarkten; 14 november 2008
Algemene leden vergadering
21 mei 2008
FAO opstelling bij Publiek Debat over Detailhandel
FAO bestuurslid Ron Brouwer evenementencoördinator
Brief aan College B&W over DHV rapport.
Uitkomst DHV rapport welgevallig voor FAO!
Omnisport Centrum:
terug naar af!
De Voorwaarts
Herijking detailhandelsvisie
Algemene Ledenvergadering 25 oktober 2011!
Nadere info volgt.
Onderstaand intervieuw met Jos weerspiegelt exact de mening van de FAO over parkeerbeleid. Vandaar de integrale weergave op onze website.
Parkeren bij wijk- en buurtwinkelcentra in Apeldoorn
Mijn naam is Jos Diependaal ik exploiteer twee kantoorboekhandels in Apeldoorn.
Tevens ben ik voorzitter van “Ondernemersvereniging winkelcentrum de Eglantier” en van de Federatie Apeldoornse Ondernemers (FAO). Als voorzitter van de FAO kan ik u melden dat wij tegen betaald parkeren zijn in de wijken om een aantal redenen:
-
Het aantal mobiliteitsbewegingen beperkt houden (als er betaald parkeren is wijkt men uit naar locaties waar gratis parkeren is, bijvoorbeeld Twello)
-
De consument moet voor dagelijkse boodschappen de auto gratis kunnen parkeren.
-
De wijkwinkelcentra hebben het moeilijk en zijn voor veel consumenten vooral ook aantrekkelijk door gratis parkeren, verdwijnt dit voordeel dan verdwijnt de consument.
-
De verblijfsduur van de consument op het winkelcentra moet zolang mogelijk zijn
Natuurlijk bedoelen wij met gratis parkeren: Gratis voor de consument.
Vanzelfsprekend moet je het parkeren wel reguleren, als het garages betreft, bij Anklaar en de Eglantier kan men een boom plaatsen en dan regelen dat dan de eerste drie uur gratis zijn waarna een mild tarief begint.
De discussie die nu wordt gevoerd gaat vooral over hoeveel uren er dan gratis geparkeerd kan worden.
Als supermarkten louter voor eigen parochie spreken, vinden zij een uur gratis parkeren voldoende. Dat blijkt ook voldoende voor één supermarktbezoek. Echter als de consument ook de andere food en non-food winkels wil bezoeken en nog een kopje koffie wil drinken bij de aanwezige daghoreca, dan is drie uur waarschijnlijk ontoereikend.
Vanuit dit perspectief begrijpt u dat wij ook zeer terughoudend zijn t.o.v. blauwe zones.
Op dit moment wordt er even niet meer gediscussieerd op de Anklaar over betaald parkeren, omdat men terecht van mening is dat eerst maar op andere punten overeenstemming bereikt moet worden. En als deze rond zijn, wil men weer graag aan tafel over het onderwerp parkeren.